公司现管理一支10艘散货船（56K-64K载重吨） 的船队，业务覆盖全球航线，及海外驳船管理业务。

　　拥有成熟稳定的船舶管理团队，成员深耕航运多年，具备国际化视野与专业化运营能力。无论是远洋巨轮还是海外驳船，我们始终秉持高标准、严要求的安全管理体系。

　　加入我们，不仅是选择一份工作，更是融入一个稳健发展的航运大家庭——与我们一起，驾驭风浪，驶向更广阔的未来！

　　8. 掌握航行海区的气象、水文情况，注意收听天气预报，领导船员做好航行前的各项准备工作；

　　9. 严格执行计划航线或者规定的航线，发现船舶偏离计划航线或者规定航线时，应当及时修正；

　　1. 具有船长甲类证书；三年以上相关岗位工作经验，具有外贸散货船船长工作经验的优先；

　　我们正在寻找我们正在寻找一名经验丰富、注重细节的驳船技术主管，负责监督我们的驳船船队的技术操作、维护和合规性。理想的候选人将确保最佳的船舶性能，同时遵守法规要求和公司标准。

　　1. 英语水平符合体系及对外沟通要求，正常的英文书写和口语交流及文字沟通能力；

　　2. 责任心强，沟通管理能力强，有良好的敬业精神，思想积极向上，道德品质优；

　　1. 负责体系运营及船舶、公司内审、外审计划，参与公司、船舶的内审工作，并整理、修改相关资料；

　　3. 负责保管公司相关文件以及体系外部文件和信息的收集、发放、内部作废文件或资料的回收、销毁，保持公司体系资料最新和有效；

　　4. 收集公司体系内船舶经历的安检及外审中出现的不符合规定情况进行汇总，提交上级审核后提供给其他船舶共享学习，避免同类不符合或问题多次出现；

　　1. 学历要求：大专及以上学历，船舶工程、海洋工程、机械制造等相关专业；

　　3. 专业知识：具备船舶制造、检验等方面的专业知识；熟悉船体结构、材料、焊接工艺等相关技术规范和标准；

　　4. 技术能力：能够熟练阅读和理解船体设计图纸、技术文件及规范；具备较强的现场监督和管理能力，能够指导施工人员进行规范作业。

　　2. 行业经验：熟悉船舶建造流程和质量控制体系，有成功监造大型船舶项目经验者优先。

　　1. 职业道德：遵纪守法，具备良好的职业道德和职业操守；具备良好的沟通能力和团队合作精神；诚实守信，责任心强，能够保守企业机密和客户信息；

　　2. 团队协作：能够与不同部门、不同专业有效协作；能够适应长期出差和现场工作环境。

　　【投稿】【提供线索】【转载】请后台留言或电邮投稿，主题格式为【投稿】+文章标题，发送至邮箱。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　长城汽车董事长魏建军就海报抄袭路虎致歉：审核把关不严，愿承担此次事件带来的全部法律与经济责任

　　全国政协委员周世虹：建议废除劳务派遣制度，该制度已成为克扣和剥削劳动者收入的手段和工具

　　办事大厅收材料的人，半年都能收1600多万 省委书记怒了：“吃拿卡要、损害企业利益的，迟早都会被查处”

　　连民生用水都不能吐槽了吗？到底是谁在害怕？不去解决问题，解决提问题的？

　　女足亚洲杯-李晴瞳2球 中国3-0乌兹2连胜提前出线首红诞生！姜至鹏肘击染红，韦林顿血流满面，约翰暴怒天博